Q390C钢板的首要应用领域
钢板首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中运用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
钢板钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲惫等特性；耐候性为普碳钢的2~8 倍，涂装性为普碳钢的 1.5~10 倍，能减薄运用、裸露运用或简化涂装运用。
   该钢板种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、运用者获益。
  钢板一般选用精料入炉-锻炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺道路。在锻炼时，废钢随炉料一起参加炉内，按常规工艺锻炼，出钢后参加脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。因为钢中参加稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为削减。
   耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄运用、裸露运用或简化涂装运用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、运用者获益。
    钢板产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

 Q390B钢板焊接：
  焊接时允许的 环境温度如下：
1）碳素钢及普通低合金钢（A-Ⅰ类）： -10℃
2）碳素钢及普通低合金钢、热强钢及合金结构钢（A-Ⅱ、Ⅲ、B-Ⅰ类）： 0℃
3）热强钢及合金结构钢（B-Ⅱ、Ⅲ类）： 5℃

   Q390B钢板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，

 从精度上来讲，冷轧带钢的厚度比热轧带钢的厚度要薄，而且精度更加的。可以到小数点的后一位。从尺寸上来讲，冷轧板薄的厚度可以作成0.001毫米的钢带。冷轧的表面质量相较于热轧而言，其表面质量更加的优越，冷轧带钢现在已经可以生产出镜面的表面。

冷轧板表面的斑迹主要是指锈蚀和乳化液斑。锈蚀可分为黄斑和黑斑两种，产生黄斑的主要条件是带钢与盐酸、空气和水接触发生化学反应形成铁化合物;而黑斑的主要化学成分是铁粉，由于热处理是全氢罩式退火，退火时采用H做为还原气氛，FeO(OH)被还原成铁而形成铁粉。

   乳化液斑的产生是由于轧后带钢表面带有的铁粉粒吸附大量浓缩油，而包住铁粉粒变成油膜，其中水分形成水蒸气同铁粉粒发生化学反应生成氧化铁，这样在铁粉粒间就产生空隙，使水蒸气与添加剂和钢板产生氧化反应，板面氧化部位形成疏松氧化铁层，退火加热时，在形成四周封闭的空室区，油气排不出，而进人氧化铁层内形成乳化液斑。